El solar de San Juan

Milio Mariño

Después de darle unas cuantas vueltas he llegado a convencerme de que hay cosas que los concejales y alcaldes no ven, aunque las tengan muy cerca. Quizá vean otras que nadie más puede ver, la prueba es que mandan que se abra la misma zanja hasta dos y tres veces sin que sepamos por qué, aunque sospechemos que lo hacen por nuestro bien. Con todo, no descarto que sean víctimas de un ensimismamiento administrativo que los obliga a permanecer, sentados, detrás de la mesa de su despacho. De ahí que la única manera que tengan de saber que existen ciertos lugares, sea que alguien los lleve a ellos y les descubran su existencia.

Es lo que me propongo, informar al concejal que lo lea, de que hay lugares, públicos y privados, que los promotores inmobiliarios, la crisis, la desidia o los propios Ayuntamientos, han arrojado, cruelmente, a la indigencia absoluta. Habrá quien los mire y no le causen tristeza pero yo los veo como personas que mendigan una ayuda ya sea por solidaridad o por pena.

Podría elaborar, si quisiera, un censo comarcal de lugares que llevan años mendigando una solución urgente. Hay un solar amarillo que está en El Parche, frente al Palacio de Ferrera, y dos casas muy pequeñas, al comienzo de La Cámara, que aguantan, milagrosamente, como quien viaja en un vagón del metro rodeado por un equipo de baloncesto. Hay muchos lugares de estos que quisieran ser útiles pero ahí siguen, lamentando su desdicha.

Ya sea por egoísmo o porque llevo muchos veranos viéndolo triste y destartalado, se me ocurre informar al concejal de turismo, las autoridades portuarias, o a quien corresponda, que justo a la entrada del puerto, entre la playa de San Juan y el canal de entrada a la ría, hay un solar inmenso que merece que lo tomen en cuenta.

No sé si las autoridades que dije sabrán que un buen día de verano, un día de julio o agosto que no llueva ni granice, acuden a esa playa cuatro o cinco mil personas: el pasado verano, según datos del servicio de salvamento, acudieron, 293.000, en apenas tres meses. El caso que esos miles de bañistas disponen de tres servicios y dos duchas, distantes de la playa más de cien metros, a los que tienen que acceder, como a la playa misma, por una pasarela estrecha que no permite que se crucen dos personas, ni que los socorristas puedan evacuar a nadie en camilla.

Lo curioso es que al lado está ese solar que dije, esperando que a la autoridad competente se le ocurra limpiar la maleza, instalar unas duchas y unos servicios portátiles, y permitir un chiringuito, pues he comprobado que nadie, por rápido que sea, ha sido capaz de ir a por un helado y conseguir que no se le derrita mientras hace el camino de vuelta.

Otra cosa es donde hacen sus necesidades, menores, los sufridos bañistas. Que las hagan en el mar, dirá la autoridad competente, poniendo como disculpa que a más de una señora oyó que le decía a una amiga: ¿Quiere usted acompañarme a un asunto? Y luego las vio volver del agua, riéndose muy contentas. Será cierto, no lo discuto. Tampoco es que quiera privar a nadie de ese disfrute pero, moralmente, me siento obligado a pedir una solución para los que padecemos reuma.

Milio Mariño/ Artículo de Opinión/ Diario La Nueva España

El Gobernador del Bancu d’España fai apoloxía del terrorismu social

Milio Mariño

El branu nun quier apaecer pero nun hai día que nun apaezan dos o tres casos de corrupción y trés o cuatro sueldazos que nos dexen bizcos y col focicu torcíu como lu tuerce un pollín cuando ta de remonte. Y nun vayan creyer que faigo mención a esi xestu por Alicia Sánchez Camacho, que cobra 200.000 euros al añu y, pa esculpase, dixo qu'otros dirixentes del PP cobren eso y más. Yá lo sabíemos. Sabíemos que, pa ellos, nun rixen les lleis qu’imponen a los demás, nin la decencia nin na de na.

Tampoco rixe pa Luis María Linde, gobernador del Bancu d'España que cobra 13.550 euros al mes y acaba de proponer que s'esplore la posibilidá de contratar per debaxo del salariu mínimu que, anguaño, ta en 645,30 euros.

Tal como tan les coses, eso nun ye opinar ye facer apoloxía del terrorismu social. Mialma ye lo que faen los políticos, empresarios y banqueros que tan tol día cola matraca de qu'hai que baxar los sueldos y les pensiones, mientres ellos cobren una millonada. Había qu’esixi-yos que condenaren esa violencia, que nun ye distinta de la que facíen aquellos que toos sabemos.

A Beatriz nun la condenen los xueces, condenala nun tener perres

Milio Mariño

Si Beatriz, la mocina salvadoreña embarazada d'un fetu que fai qu'apeligre so vida, fora d’una familia con perres nun taría pasando por una tortura que, a la fin, va llevala a la muerte. Viaxaría a otru país, a Cuba que nun ta mui lloñe, y acabóse'l problema. Eso fadría, ensin publicidá denguna, cualquier moza de bona familia que, a la vuelta, recibiría les bendiciones del cura y de los qu’acaben de condenala.

Lo qu'agora asocede n'El Salvador va ser lo qu'asoceda n'España si Ruiz-Gallardón atestera n'abolir la llei que permite la interrupción voluntaria del embarazu. Llamalo asina porque toi fartu de que'l Gobiernu invente nuevos eufemismos pa referise a les coses más pelegrines y vuelva a llamar albuertu, cola intención que toos sabemos, a lo que ye interrupción del embarazu.

Si daquién non lo remedia, Beatriz sedrá otra víctima de la probeza, el fanatismu relixosu, la drechona casposa y el machismu tarrecible como lu foi Savita Halappanavar, la irlandesa d'orixe indiu muerta en avientu pasáu después de nega-y la xusticia l'albuertu que precisaba.

El Bosón de Bárcenas Premio Príncipe d'Astucies

Milio Mariño

El xuráu del Premio Príncipe d'Astucies, aconceyáu ayeri n'Uviéu, después de deliberar abondo, concedió'l famosu premiu a los descubridores del Bosón de Bárcenas. Esto ye, a los responsables del Gran Colisionador de Lladrones, que trabayaron de manera paralela, anque independiente, en busca de la mesma partícula, y declararon, con total certidume, que dieren con ella.

Pa nos ta claro que dimos col Bosón de Bárcenas, anque inda queda un llargu camín pa saber qué tipu de bosón ye, dixo'l voceru del esperimentu.

El xuráu tuvo en cuenta, y asina lo punxo nel acta, qu'esi descubrimientu constitúi un exemplu emblemáticu de cómo l'esfuerzu coleutivu consiguió resolver unu de los enigmes más fondos y enrevesaos d'España.

Pal premiu fueren propuestos, en base a los méritos contrayíos, la familia Pujol, Díaz Ferrán, el matrimoniu Urdangarín y el Bosón de Bárcenas.

Dempués de llargues deliberaciones, el xuráu decidió que llegaren a la final el matrimoniu Urdangarín y El Bosón de Bárcenas y, anque enantes les votaciones fueren reñíes, el premiu decidióse por unanimidá.

Tenemos inventores que nun son los del TBO

Milio Mariño

Pa completar el cuadru de los inventores ya científicos españoles que trunfen pel mundu alantre, ayer conocióse que l'inxenieru José Luis López Gómez ganó, en Bruseles, el Premiu al Inventor Européu del añu, qu'otorga la Oficina Europea de Patentes, por un sistema que permite a los trenes Talgo circular con más seguridá y confort, calteniendo siempre la posición óptima de les ruedes sobre'l rail, especialmente nes rexones montañoses.

Ye una bona noticia pero barrunto que la patente mercaríala cualquiera y esti inventu español fabricaráse fora d'España. Equí, tamos fartos d’oyílo, nun faen falta inventores, lo que precisa'l país, según el gobiernu, ye mano d'obra barata y sumisa que vuelva a trabayar nel lladriyu pa que los caciques y los bancos vuelvan llévalo crudu. Equí, según el gallegu cínicu, los que van sacar esto alantre van ser los empresarios corruptos, los toreros, los cures, el fútbol y los políticos ensin escrúpulos.

España vuelve a ser diferente: en cuenta subvencionar la investigación y el desarrollu, subvencionamos los cubalibres nel chigre del Congresu, los macrocasinos, los toros y l'ilesia católica. Neso nun facemos casu a Merkel, valímonos por nosotros mesmos.

Voi apuntame al maquis pa defender la pensión

Milio Mariño

Ta vistu que somos moñecos de trapu en manes d'un Gobiernu de sádicos qu'esfruta torturándonos na vieyura y na enfermedá.

Hasta agora, a los pensionistes diérennos plizcos pero como aguantamos ensin malpenes quexanos, anuncien mordigaños que de xuru van ser l’entamu d'una tayada mayor. Yá sabéis, les pensiones nun se van revalorizar según l'índiz del costu la vida, sinón que van aumentar o menguar en función de la situación económica del país. De mou que como’l país va mui bien, nun hai nada que temer.

Los qu'inda tais n'activu nun tenéis qu’esmolecevos tampoco, prepárenvos una bona vexez. Les vuestres pensiones van calculase, amás de cotizar munchos más años, n'atención a la esperanza de vida y non de lo que coticéis. Tamién van tener en cuenta, el patrimoniu que tengáis: a más patrimoniu, por pocu que sía, menos pensión.

Pero tranquilos, yá vais ver como dicen que si tuvieren mandando los roxos, la cosa sedría peor. Bonu si ye que queden roxos porque de sarxentu pa enriba desertaron toos, namás quedamos la clase de tropa. Asina que non me va quedar mas remediu que facer como mio güelu: xuntame con unos cuantos, tirame al monte y defendeme con dignidá.

Entre el AVE y la tortuga

Milio Mariño

Sucede, a menudo, que cuando veo de nuevo la misma película encuentro escenas que no había visto antes. Pues bien, esa fue la sensación cuando leí que alguien propone abrir un túnel, o los dos, de la variante de Pajares que se construyó para el AVE, y utilizarlo para el tren convencional. Me pareció buena idea. Una idea que, si se confirma, supondría una rebaja considerable de la duración del viaje entre Asturias y Madrid que, ahora, con al Alvia, ha quedado en 4,40 horas.

Usando el nuevo túnel ahorraríamos, como poco, esos cuarenta minutos y podríamos ponernos en Madrid en apenas cuatro horas, un avance importante que cuestionaría, incluso, la necesidad real de que Asturias necesite un trazado de Alta Velocidad.

Pero claro, todo fue aparecer la noticia y ya hubo quien puso el grito en el cielo por el dinero gastado y el trato discriminatorio que recibiría Asturias en comparación con otras comunidades que ya disfrutan del AVE.

No dudo de la buena fe de quienes se plantan y dicen que AVE o nada, pero, a veces, la realidad de las cosas es tan contraria a lo que uno había dado por supuesto que algo que le parecía obvio, después lo ha cuestionado. A mí me ha pasado y quiero creer que no soy el único. Imagino que otras muchas personas han sido capaces de llevarse la contraria al respecto de lo que pensaban en otro momento. Imagino también, aunque sea mucho imaginar, que algunos de los que no quieren dar el brazo a torcer, mantienen el tipo por el prejuicio de rectificarse a sí mismos, o por un sentimiento de venganza, entendida en el sentido de que si, el AVE, estaba prometido, proyectado y construido en la parte más costosa, que eran los túneles, tienen la obligación de cumplirlo.

Todos coincidimos en que Asturias necesita una buena conexión ferroviaria. La discrepancia aparece cuando tenemos que decidir entre un tren de velocidad alta o de alta velocidad, pues, aquí, el orden de los factores si altera el producto. En un caso estaríamos hablando de un tendido específico para el AVE y en el otro de mejorar las conexiones y que estas puedan ser utilizadas por los trenes convencionales de viajeros y también por los de mercancías.

Sin apasionamientos, y sin que prime el no enmendallo, la discusión sería si merece la pena gastar una millonada y renunciar a una salida mejor y más rápida, de personas y mercancías, hacia la Meseta, a cambio de que los viajeros reduzcan el viaje en no más de quince minutos.

Visto así, es decir como yo lo veo, sería un despilfarro. Seguiríamos incidiendo en lo que tanto hemos criticado: que se gasten miles de millones, que no tenemos, en infraestructuras sobredimensionadas y sin sentido.

Oyendo a los que discrepan, uno se sorprende de qué hayan desaparecido los partidarios del término medio y sean cada vez más los que apuestan por el todo o nada. Los que insisten en qué si se dijo esto se hace, haya que hacerlo, cueste lo que cueste y pese a quien pese.

Si ese es el argumento no insisto defendiendo la idea, apelo a lo que dijo Julio Camba cuando, un día, le informaron de que el tren llevaba retraso. No se preocupe: qué más dará llegar una hora antes que después, si el destino estará aguardándonos, tardemos lo que tardemos.

Milio Mariño/ Artículo de Opinión/ Diario La Nueva España