Los xabalís yá son como cualesquier vecín

La mio collaboración de los xueves nel programa Noche tras Noche de la RPA

El mi lio d'esta selmana ye polos xabalís…. Yá sé que xabalís siempre los hubo… Que vivíen nel monte y un día apaecía unu per equí… otru día otru per allá, depués yá fueron dos, llueu una manada y agora, dende apocayá, paez como si vivieren en cualesquier barriu de la ciudá. Atópeslos per tolos sitios… yá nun respeten na, nin a la policía municipal. El vienres pasáu, nel Berrón, apaeció una peada de cinco y trés d'ellos truñaron contra un coche patrulla de la Policía de Siero. Los policíes resultaron ilesos pero casi la palmen del xustu.

Llevamos tiempu ablucándonos porque los xabalís baxen del monte y s’averen a les zones urbanes. Asina ye, y yo creo que'l nuesu plasmu vien de que nun pensamos con mentalidá de xabalí… Pensamos como pensamos y nun mos ponemos nel so llugar… Fixámosnos namás nel físicu y como nun son mui agraciaos refugamos que nun son intelixentes.  Tamos enquivocaos, los xabalís son mui llistos. Tienen una gran memoria y anque de vista anden regular súplenlo col olfatu. A tou eso hai qu’amestar que va tiempu llegaron a la conclusión de que somos inofensivos… Nun yos facemos na… ¿Qué razones tendríen pa nun dar un paséu peles zones onde vivimos ?. Nenguna. Asina que nun hai por qué estrañase de qu'un vienres pela nueche una peada de cinco xabalís quixeren dar una vuelta pol Berrón. A lo meyor, El Berrón, pa ellos ye un sitiu d'ambiente…

 Yá sé qu'una cosa ye que dar una vuelta y otra truñar al coche de la policía… Pero quien sabe, igual lo fixeron en defensa propia… Igual teníen mieu de que-yos fixeren un control d'alcoholemia.

El problema ye que cada vez hai más xabalís abeyando peles zones urbanes. Y la preba de que nun se trata d’una casualidá ye que va pocu sosprendieron a unos cuantos n'Uviéu, nos xardinos de Villa Madalena. Lo cuál demuestra que tán tan integraos que-yos interesa, como a nós, el pufu que tien l’ayuntamientu con esi xalé.

La Conseyería de Recursos Naturales calcula que n'Asturies hai 60.000 Xabalís. Una cifra que desmiente'l Fapas, que diz que nun son tantos. Non lu sedrán pero, al paecer, hai consensu tocantes a que puen ser 700 los que viven pela redolada  d'Uviéu… Y dalgo habrá que facer…

Los zoólogos y los defensores de los animales proponen que les soluciones que s'adopten nun sían violentes. Ye fácil dicilo pero si pidiéramos voluntarios pa que falaren colos xabalís y los convencieren de que nun baxaren del monte nun creo qu'apaecieren munchos. Lo qu’asocedío en Siero demuestra que yá nun respeten nin a la Policía Municipal. Y como lo siguiente sía que tamién truñen a la Guardia Civil… Entós si que yá… Cualesquier día vémoslos merendando chocolate con churros nuna terraza de la calle Palaciu Valdés.

Milio Mariño

Ronda que te rondaré

Milio Mariño

El anuncio de la alcaldesa de Castrillón, de presentar un nuevo recurso judicial contra el trazado elegido para la llamada Ronda Norte, ha devuelto a la actualidad un proyecto que lleva diez años parado, por más que se considere vital para el puerto de Avilés. Para el puerto y la Comarca, pues Avilés, Castrillón y Corvera forman un espacio urbano continuado, aunque se trate de tres ayuntamientos distintos. Tres ayuntamientos con la obligación de entenderse y ofrecer soluciones que en ningún caso pueden ser particulares. Las redes viarias, la movilidad y los accesos, de los tres concejos, están tan inter relacionados que han de contemplarse en su conjunto. No puede hacerse de otra manera, a menos que se quiera tirar el dinero y no resolver los problemas.

La cuestión, ahora mismo, es que se ha acusado al Ayuntamiento de Castrillón de localista por anunciar un nuevo recurso contra el trazado de la Ronda. Tal vez lo sea, pero allá se anda con el de Avilés pues el ayuntamiento avilesino, con su silencio, está aceptando un trazado que haría posible la construcción de la Ronda a costa de crear un problema mayor fuera de su término municipal. La Ronda Norte, tal como está concebida, desemboca en la Variante, una vía, actualmente, saturada de tráfico que con el aporte de vehículos pesados sufriría un colapso. De modo que ese trazado solo podría ser una solución, para los accesos al puerto, sí incluyera desdoblar la Variante y transformarla en Autovía. Circunstancia que no está contemplada en el estudio económico y el Ministerio de Fomento, en principio, no asume.

El Ayuntamiento de Castrillón estaría equivocado si lo que propone es volver al trazado del túnel bajo la ría. Los técnicos, es cierto que han calificado la llamada “alternativa 3”, la que contempla el túnel, como la mejor, pero su elevado coste la hace inviable. En cambio, sí el trazado propuesto incluyera el desdoblamiento de la Variante, podría ser una solución para los accesos de ambos concejos. Conviene tener en cuenta que el acceso a Castrillón ya genera problemas y los accesos de Avilés están todos por resolver. Avilés no tiene resuelto el acceso de la Autovía del Cantábrico, por la Cruz de Illas y La Carriona, ni el acceso de la Variante por Buenavista. Cuenta con único acceso aceptable, el de la Rotonda de Los Oficios, que es insuficiente.

El compromiso de Fomento es financiar el proyecto de la Ronda Norte una vez que el Principado lo redacte. Y en esas estamos después de diez años. De ahí que nos parezca que el Gobierno del Principado no puede permanecer al margen y asistir, como espectador, a la disputa entre dos Concejos. Tiene que tomar la iniciativa, sentarlos en torno a una mesa y si, al final, no hay acuerdo decidir una solución. No parece lógico que apueste por un Área Metropolitana Central y adopte una actitud neutral cuando es necesario corregir los desequilibrios, acabar con las tensiones entre los Concejos y resolver, de una vez, los problemas de un área congestionada donde la mejora de la accesibilidad es una necesidad prioritaria. No podemos seguir así otros diez años. Apelar al localismo no justifica la ineficacia. Tan censurable es que los Ayuntamientos de Avilés y Castrillón no se pongan de acuerdo cómo que el Gobierno del Principado deje pasar el tiempo y no haga nada.

Milio Mariño / Artículo de Opinión / Diario La Nueva España